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大排量发动机之“殇”:下一代宝马7系推纯电版本,续航达700公里

2019-10-9 17:28| 发布者: admin| 查看: 43| 评论: 0

摘要: IT 之家 8 月 3 日消息   随着人们环保意识的增强,越来越多的车企开始抛弃传统的大排量发动机转而发展长续航的新能源汽车。市面上诸如 W12、V8 这类大排量汽车也越来越少了,而油电混动、插电混动、纯电等新能源汽车逐渐增多。因此,新能源汽车也即将成为未来车企的一个主要研究方向。近日据外媒报道,宝马考虑在下一代宝马 7 系中首次提供纯电动版本。据宝马博客(BMW Blog)的信息显示,下一代

IT 之家 8 月 3 日消息   随着人们环保意识的增强,越来越多的车企开始抛弃传统的大排量发动机转而发展长续航的新能源汽车。市面上诸如 W12、V8 这类大排量汽车也越来越少了,而油电混动、插电混动、纯电等新能源汽车逐渐增多。因此,新能源汽车也即将成为未来车企的一个主要研究方向。近日据外媒报道,宝马考虑在下一代宝马 7 系中首次提供纯电动版本。

据宝马博客(BMW Blog)的信息显示,下一代 7 系可能会放弃 V8 和 V12 发动机转而采用 3.0T 直列六缸涡轮增压发动机 + 电动机的动力配置,而这套配置据称将会是新一代宝马 7 系的最高动力配置。同时还有消息称,新一代宝马 7 系将会像 2012 年推出的 BMW i4 一样采用 "i" 字头为代号,其内部代号为 i7。

关于纯电版 7 系的动力组信息,据宝马博客的消息显示,未来全新一代宝马 7 系将拥有三种不同的电池组,而三种不同的电池组意味着用户未来可以选购三种配置的新一代宝马 7 系。预计其最大动力有望达到 650 马力,而入门级插电混动版本将达到 566 马力和 800 牛 · 米的扭矩输出。同时电池组容量区间为 80kWh-120kWh 不等,也就是说顶配的新一代宝马 7 系在充满电的情况下的续航里程将超过 434 英里(700 公里)。

预计全新一代宝马 7 系将会在 2021 年末或 2022 年初投入市场,目前全新一代纯电版宝马 7 系仍在研发当中。

截至目前关于纯电版 7 系宝马官方还没有做出明确的消息回应,不过汽车逐步电气化也已经是大势所趋,宝马研发纯电版 7 系也是为即将到来的电动时代做好准备。


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